緑豊かな街並が広がる「多摩田園都市」、その開発は1953年に当社が発表した、一通の意見書（城西南地区開発趣意書）からはじまりました。
開発総面積5,000万m²という、民間事業としては我が国最大の規模である「多摩田園都市」の街づくり。　この一大プロジェクトが他の開発プランと異なるのは、単なる宅地造成にとどまらず、緻密な計画のもとに、地域全体の有効活用を図ろうと考慮・工夫されている点です。
そしてそれを、一民間企業が単独で事業を進めるのではなく、長年住み続けてきた地元の方々とともに力を合わせて街づくりを進める「土地区画整理事業」の開発方式を採用した事も特長です。
また、1966年の「溝の口～長津田」間の開通にはじまり、交通の要となる田園都市線の建設と並行して街づくりが進められた事も重要なポイントです。
さらに、歩行者専用の道路を設けた「ラドバーン方式」や、自動車の通り抜けを排除する「クルドサック方式」の街路計画など、新しい試みも積極的に取り入れて、快適と安心を積み重ねてきました。緑の街路樹の下や広々とした公園の脇を通って、駅からの路線バスが走る。そんな穏やかな風景は、多くの方達の熱意と協力によって、長い年月をかけて大切に育て上げられたものでした。

城西南地区開発趣意書（1953年）

田園都市線の駅を起点に路線バスやデマンドバスを走らせ、駅前には商業施設を整備するなど、開発着手以来、「多摩田園都市」は様々なデベロッピングプランによって、時代の変化や住む方々のニーズにお応えしながら、より質の高い住環境の形成に力を注いできました。
1966年に発表した「ペアシティ計画」、そして1973年発表の「アミニティプラン」では、快適性を追求しながら、都市機能の充実や高水準住宅の供給などを積極的に推進し、1982年にはたまプラーザ駅北口に東急百貨店と70の専門店から構成する「たまプラーザ東急SC」が開業しました。
1988年発表の「多摩田園都市21プラン」では、道路や情報、サービス、景観などの街づくりの基本となる要素について、質と量の両方から見直しを図り、自立性の高い多機能都市を目指してきました。
また1987年、たまプラーザ駅南口に開局した東急ケーブルテレビジョン（現iTSCOM）では、多彩なチャンネルとインターネット環境を誇り、楽しさと先進性に満ちあふれた生活提案を続けてきました。

たまプラーザ駅前（1947.7）

たまプラーザ東急SCオープン（1982.10）

たまプラーザ東急SCオープン（1982.10）

美しい街並みが広がる「多摩田園都市」。それは、可能な限り自然の地形を残すと同時に、単なる住宅の集合体ではなく、邸宅全体がひとつの美しい景観となるような街並づくりが行われてきた成果によるものです。また、統一感を大切にしながらも、画一的にならないように、各住戸の外観を尊重しながら、シンボルツリーや生け垣で変化に富んだ表情を演出。電柱の地中化もすっきり端正な景観づくりの一助を担っています。
加えて、「多摩田園都市」は区画整理による街づくりを行ってきたので、緑のネットワークの核として、公園を理想的な規模で配置している事も特長です。
毎年春夏の2回実施されている「東急グリーニング運動緑のプレゼント」による苗木の配布も好評で、住民の方が庭や窓辺に植えた緑が、街の魅力をさらに深めています。
すでに、この街で上質な暮らしを楽しむ方々の数は約56万人。
「多摩田園都市」は、次の半世紀に向けての新たな試みもスタートさせました。
「グランベリーモール」（南町田）をはじめとする新しいコンセプトのショッピング施設の開設、そしてこのたまプラーザ駅周辺開発計画など、半世紀の長い歳月をかけて培った街づくりのノウハウをもとに、育まれた文化が次の世代へと長く継承されていくようなコミュニティづくりを目指しています。

たまプラーザ東急ＳＣ別館スパイスボックス開業（1999年）

たまプラーザ駅前広場のイルミネーション（2002年）

駅上空からたまプラーザの街並みを望む（2005年）

東急田園都市線をイメージしたカラーリングの新5000系